Продолжая серию статей, связанных с расследованием anticoruptie.md "Ложные флаги Молдовы: азербайджано-голландский след", о котором Crime Moldova писала ранее, раскрывает некоторые детали семейного бизнеса бывшего главы порта Джурджулешть – Пётра Кодряну.

Афёра с гравием

По данным расследования сайта anticoruptie.md, во время управления портом Джурджулешть (2009 - 2015) Пётр Кодряну  допустил ряд правонарушений. С 2009 по 2012 гг, порт не имел права осуществлять грузоперевозки. Тем не менее, в течение этого периода, пассажирский терминал порта приобрел репутацию канала для контрабанды. Через него же была организована афера с гравием.

petru codreanu.jpg

Бывший глава Пётр Кодряну / источник: anticoruptie.md 

Администрация порта в лице Кодряну дала разрешение на строительство импровизированного причала в приграничном районе (потенциально опасный для окружающей среды Прута и Дунайского бассейна).

debarcader ilegal.jpg

Источник фото: anticoruptie.md

Перевозка гравия через пассажирский терминал была проведена Acomar-Trans SRL, компанией, контролируемой Кодряну. Она закупала гравий в Румынии у другой фирмы, которая в настоящее время находится в процессе признания банкротства. Через пассажирский терминал осуществлялся также экспорт зерна, скота и, совсем недавно, отходов тяжелых металлов.

Другим нарушением, оставленным без внимания властей, стала сдача в аренду компании Vas International Plus SRL 18,5 га земли предприятием AS "Moldsilva (о коррупции в котором мы писали ранее) в непосредственной близости от порта. Аренда этого земельного участка была незаконной с самого начала, так как он находится в приграничной зоне. В отличие от целей, указанных в договоре аренды (развитие и реконструкция), был обустроен импровизированный причал для разгрузки гравия, что запрещено международными стандартами.

Несмотря на предупреждения прокуратуры и Государственной экологической инспекции (май 2011 года) о необходимости прекращения данной деятельности, компания продолжала хранить гравий, создавая тем самым ситуацию, которая может привести к наложению санкций на порт специализированными международными организациями. Тем не менее, в 2015 году, молдавские власти, а именно Министерство окружающей среды, легализовали этот причал.

Договор об аренде земли, на которой был незаконно построен причал (вместо зоны отдыха) был подписан в ноябре 2010 г. В 2013 году Moldsilva подала в суд на компанию, отметив в заявлении, что вместо зоны досуга и отдыха был построен причал для разгрузки гравия. Несмотря на то, что Moldsilva выиграли несколько судебных процессов, условия контракта не были соблюдены, а причал так и не был разрушен. В июне 2015 года Moldsilva сформировала новый проект, по которому Vas International Plus будет строить зону досуга и отдыха, добавив (нелегально) в новый контракт и пункт о строительстве существующего причала.

Во время реализации этих схем,  министром окружающей среды был Сергей Палихович. После отставки правительства, новый министр Валерий Мунтяну счел схемы незаконными и потребовал объяснений от Moldsilva и компании Vas Plus International. В результате, государственное агентство и компания предложили новый проект, под управлением Moldsilva, где отсутствовали зоны досуга и отдыха, но был указан старый причал, через который осуществлялся незаконный оборот гравия. Министерство окружающей среды отклонило просьбу о разрешении на строительство и пообещало снести незаконный причал. Было направлено уведомление в соответствующие инстанции, Генеральный прокуратуру и Национальный центр по борьбе с коррупцией для выявления правонарушителей.

Бизнес дочери

Еще одна компания, которая занималась незаконной транспортировкой гравия из Румынии, Bantcarad SRL, основательницей которой является Каролина Кодряну - дочь бывшего главы порта Джурджулешть Петру Кодряну. Компания подписала несколько контрактов на закупки с государственными учреждениями. 

Кроме того, Bantcarad занимался сбором платежей с судов во время управления портом господином Кодряну. 

Еще немного родственников 

Alexandru Moldovans.pngДругой родственник Кодряну - гражданин Латвии Александрс Молдованс (двоюродный брат Кодряну) в 2011-2015 гг занимал пост заместителя руководителя порта Джурджулешть. Молдаванс регистрировал суда, находящиеся под действием международных санкций, в реестре судов РМ, вместе с юристом порта Джурджулешть Дойной Колак. 

Молдованс признал, что является двоюродным братом Кодряну, однако он отверг обвинения в регистрации судов под молдавским флагом с многочисленными нарушениями.

Представители Транспортной прокуратуры отказались сообщить авторам журналистского расследования, возбуждены ли уголовные дела в отношении Кодряну, Молдованса и других.

Авторы журналистского расследования запросили информацию и в Антикоррупционной прокуратуре, в заявлении которой говорилось, что было инициировано судебное преследование за предоставление фальсифицированной бухгалтерской документации ответственными лицами компании Bantcarad. Также было возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления властью и злоупотребления служебным положением в отношении администрации порта Джурджулешть. Ни Петр Кодряну, ни Александрс Молдованс не упоминаются в материалах в качестве подозреваемых или обвиняемых.

В июле 2015 года в качестве главы порта Джурджулешть был назначен Виктор Андрушка. Ответственные органы никак не прокомментировали ухода бывшего главы порта Петра Кодряну.

«Палки в колеса»: изменения в законодательстве

До 2012 года условия для регистрации / продления регистрации / снятия с учета судов были очень простыми и быстрыми (документы проверялись только органами портового контроля Джурджулешть в течение одного дня).

В 2012 году процедура изменилась, после того как иранские суда под флагом РМ попали под действие западных экономических санкций.

Новая процедура предусматривала одобрение Министерства иностранных дел и европейской интеграции всего перечня документов для судна, а на саму проверку теперь требовалось до пяти дней. Это вызвало недовольство администрации порта Джурджулешть. По словам бывшего главы порта Петра Кодряну, это привело к сокращению поступлений в бюджет примерно на 20%. Он выступал за отмену данной процедуры, назвав ее губительной для бюджета Молдовы.


Поделиться:
Комментировать статью Добавить в закладки

Оставить комментарий


Комментариев нет