Последняя статья в рамках расследования "Ложные флаги Молдовы: азербайджано-голландский след", опубликованного на сайте anticoruptie.md, о котором Crime Moldova уже писала ранее, раскрывает обстоятельства вследствие которых Республика Молдова получила статус "корабельный рай" и попала в международный "черный список". 

Новая концепция Молдовы: "корабельный рай"

Для регистрации судов (99%  лиц, регистрирующих суда, не являются резидентами РМ) платят взносы, которые, согласно сотруднику Министерства транспорта Игорю Захария, представляют собой значительную часть бюджетных поступлений Молдовы. Чиновник также подчеркнул, что в Молдове аналогичная Панаме, Либерии, Гонконгу, Мальте и Кипру процедура регистрации судов (страны, известные как "налоговые гавани"), где зарегистрировано наибольшее количество судов в мире.

Однако финансовое значение регистрации судов находится под вопросом, так как регистрация судна дешевле, чем в регистрации автомобиля (850 евро против 2300 евро). Стоимость регистрации судов значительно ниже и по сравнению с соседними странами. Это привлекает многочисленные компании-посредники, представляющие интересы судовладельцев в РМ, некоторые из таких компаний также являются и владельцами судов. Нынешняя администрация порта получила в наследство от предыдущего руководства список также посредников / представителей, с названиями следующих компаний: Gip Management SRL; Geoship Company SRL; Vlanta Inter SRL; Dagna SRL; Acomar Trans SRL; Cabinetul Avocatului Viorel Furtună; Furtuna and Associates; Culis Nicolae.

Молдова стала "корабельным раем" и для одного из самых противоречивых иностранных судовладельцев, работающих в Румынии - Мустафы Тартуси, который за последние пару лет зарегистрировал несколько судов под флагом РМ. Тартуси был приговорен румынскими властями в октябре 2014 года 7 годам лишения свободы за организацию побега террориста Омар Хайсамма, похитившего трех румынских журналистов в марте 2005 года в Ираке.

Он сбежал из порта Констанцы, в июне 2006 года, на борту судна «Иман Т», зарегистрированного сейчас под флагом РМ.

IMAn T vessel.JPG

Источник фото: anticoruptie.md

На момент побега, судно «Иман T» было зарегистрировано под флагом Северной Кореи.

Вместо того, чтобы проверить судно и его историю, администрация порта Джурджулешть безо всяких вопросов зарегистрировало судно «Иман Т» под молдавским флагом.

Помимо судна «Иман T», Мустафа Тартуси владеет или управляет по крайней мере тремя кораблями под флагом РМ - IMA (зарегистрированный и в других «корабельных раях», среди которых числятся Белиз, Антигуа и Барбуда, судно также зарегистрировано в России и Германии), Scoprpion 1 и ASMAR.    

РМ на втором месте в международном «черном» списке

Нарушения, допущенные при регистрации иностранных судов под молдавским флагом, нанесли серьезный урон имиджу страны. Организация парижского меморандума о взаимном сотрудничестве по контролю портов (Paris MoU - организация, которая устанавливает годовой индекс исполнительности для страны, под чьими флагами ходят суда, с целью усиления морской безопасности, охраны морской среды и улучшение условий жизни и труда на борту в своем последнем докладе (июль 2015) выступила с предупреждением, что наиболее проблемные корабли в мире ходят под флагами Танзании, Республики Молдова, Того, Острова Кука и Доминики.

Эксперты организации определили, что суда под молдавским флагом имеют плохие показатели производительности с высокой степенью риска.

Молдова находится на втором месте в международном "черном" списке. Многие суда под молдавским флагом обладают сомнительным прошлым. Одним из таких «проблемных» судов под молдавским флагом стало Carib Palm, на борту которого французские власти обнаружили 2,4 тонны кокаина на сумму около 50 млн. евро.

carib palm.JPG

Источник фото: anticoruptie.md

Судно было «временно» зарегистрировано (без предоставления всех необходимых документов) в Государственном реестре судоходства Республики Молдова 5 октября 2015 года, и всего спустя месяц после регистрации в РМ было арестовано французской полицией.

Еще один резонансный случай связан с судном Blue Sky M, перевозившем 800 иммигрантов, в большинстве своем сирийцев, стремившихся незаконно попасть в Европу. Судовладельцем оказался ливанец, который купил корабль у компании, базирующейся в Констанце, Румыния.

Blue-Sky-M-1329123.jpg

Источник фото: anticoruptie.md 

В апреле 2015 года, судно Aliot, зарегистрированное под флагом Молдовы, было арестовано украинскими властями за нарушение морских законов Украины. Капитан судна был арестован за якобы незаконную парковку в одном из портов Крымского полуострова.

Украинский портал Black Sea News пишет, что суда под молдавским флагом продолжают вставать на якорь в портах Крыма.

В 2012 году Молдова находилась на грани международного дипломатического скандала, после того как 12 иранских судов были обвинены в попытке обойти международные санкции, введенные западными странами против Тегерана, зарегистрировавшись под флагом РМ. В связи с этими событиями была введена необходимость уведомления Министерство иностранных дел при регистрации суден в РМ.

О том, что Молдова фигурирует в международном «черном» списке в 2008-2010 годах писал портал hotnews.md  в своем расследовании "Молдова -  «кладбищем» европейских морских судов». Таким образом, с тех пор мало что изменилось. 

Поделиться:
Комментировать статью Добавить в закладки

Оставить комментарий


Комментариев нет